[摘要]據云南濰柴發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家介紹,當你的車(chē)輛在檢查中機油減少或行駛中排氣管冒藍煙了,那你就應該注意車(chē)輛是不是燒機油了。發(fā)動(dòng)機燒機油之所以成為不少車(chē)的通病,除了車(chē)輛先天的設計因素影響之外,其實(shí)很多都是因為日常保養和使用不當造成的。那么在日常使用和維護時(shí),我們應當如何讓自己的愛(ài)車(chē)遠離燒機油呢?
據云南濰柴發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家介紹,當你的車(chē)輛在檢查中機油減少或行駛中排氣管冒藍煙了,那你就應該注意車(chē)輛是不是燒機油了。發(fā)動(dòng)機燒機油之所以成為不少車(chē)的通病,除了車(chē)輛先天的設計因素影響之外,其實(shí)很多都是因為日常保養和使用不當造成的。那么在日常使用和維護時(shí),我們應當如何讓自己的愛(ài)車(chē)遠離燒機油呢?
1.日常勤檢查
雖然從嚴格意義上講,漏油并不屬于燒機油的范疇,但是在日常使用和維護中,不少人也會(huì )忽略外部漏油這一點(diǎn),也就是濰柴發(fā)動(dòng)機潤滑系統密封性能下降的情況。所以這種外部滲漏的情況也會(huì )讓機油加速流失,主要體現在發(fā)動(dòng)機外部油管、油底殼密封墊、氣缸蓋墊、機油濾清器等地方。如果平時(shí)發(fā)現出現輕微的漏油,也應及時(shí)進(jìn)行檢查或修理。另外,根據不同工況和使用狀況,我們應當養成定期檢查機油的好習慣,如果發(fā)現機油液面超過(guò)標尺刻度下限,應及時(shí)進(jìn)行添加,并記錄比對之前的行駛里程,如果發(fā)現機油損耗速度直線(xiàn)上升,應及時(shí)進(jìn)行故障排查。
2.定期維護保養很重要
當機油濾清器和空濾失效,也就是無(wú)法起到對雜質(zhì)的攔截作用時(shí),機油或空氣中的雜質(zhì)會(huì )直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機內部,形成膠狀物或積碳,磨損氣缸壁或活塞環(huán)。所以定期更換機濾和空濾是非常重要的。除了機濾空濾之外,在保養維修時(shí),如果維修工忘記將拆下的氣門(mén)油封安裝上,也會(huì )導致機油竄入燃燒室,出現燒機油現象。
3.加機油不要超過(guò)上限
在換機油時(shí),我們應當嚴格按照油尺刻度線(xiàn)來(lái)添加機油,如果機油過(guò)多,會(huì )讓多余的機油飛濺到氣缸壁,進(jìn)入燃燒室參與燃燒,讓損耗速度加快。除此之外,過(guò)多的機油也會(huì )為發(fā)動(dòng)機內部帶來(lái)更大的阻力,影響潤滑,消耗更多的燃油。
4.機油不匹配
如果機油粘度與發(fā)動(dòng)機不匹配,粘度低于發(fā)動(dòng)機的要求,在高溫高壓狀態(tài)下,機油形成的油膜厚度不夠,使機油很容易滲入燃燒室或出現蒸發(fā)情況。所以我們應當根據發(fā)動(dòng)機的要求和實(shí)際工況,來(lái)使用匹配的機油粘度和等級。
5.切勿使用劣質(zhì)柴油
劣質(zhì)柴油中的添加劑發(fā)生氧化后,形成的膠狀物質(zhì)在燃燒室燃燒之后形成積碳,也是導致氣缸壁和活塞環(huán)加速磨損的元兇之一。選擇性能更好的柴油濾清器或柴油可以有效防止或減緩這種情況。而劣質(zhì)機油的危害就更不用說(shuō)了,不僅不會(huì )保證發(fā)動(dòng)機的潤滑、散熱、清潔需求,還會(huì )對發(fā)動(dòng)機內部造成更多危害,要知道有著(zhù)“發(fā)動(dòng)機血液”之稱(chēng)的機油,重要性不言而喻。
總之,通常情況下,出現濰柴發(fā)動(dòng)機燒機油無(wú)非就是外部漏油、內部磨損、密封下降、不匹配等幾個(gè)主要因素造成的。所以,云南濰柴發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家提醒大家養成定期對車(chē)輛進(jìn)行檢查、記錄、保養的良好習慣,減少或杜絕燒機油的隱患。