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查看更多>濰柴發(fā)動(dòng)機排氣管燒紅的原因是什么呢
發(fā)布于：2018年09月25日
來(lái)源：www.rksnvff.cn
[摘要]濰柴發(fā)動(dòng)機排氣管燒紅了，這是因為濰柴發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，進(jìn)氣管回火，所以跑一段路后排氣管被燒紅。昆明濰柴發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家提示要排除發(fā)動(dòng)機任何類(lèi)型的故障，首先要掌握故障的外觀(guān)特征，然后再分析外觀(guān)特征的實(shí)質(zhì)，最后再根據發(fā)動(dòng)機的原理分析出現這種現象的主要原因，進(jìn)而結合發(fā)動(dòng)機的構造進(jìn)行檢查和排除。
濰柴發(fā)動(dòng)機排氣管燒紅的原因是什么呢。濰柴發(fā)動(dòng)機排氣管燒紅了，這是因為濰柴發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，進(jìn)氣管回火，所以跑一段路后排氣管被燒紅。昆明濰柴發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家提示要排除發(fā)動(dòng)機任何類(lèi)型的故障，首先要掌握故障的外觀(guān)特征，然后再分析外觀(guān)特征的實(shí)質(zhì)，最后再根據發(fā)動(dòng)機的原理分析出現這種現象的主要原因，進(jìn)而結合發(fā)動(dòng)機的構造進(jìn)行檢查和排除。
要想排除此故障，首先要分析混合氣在什么情況下會(huì )進(jìn)入排氣管。從四行程汽油發(fā)動(dòng)機的工作過(guò)程中不難得知，氣缸內正在燃燒的可燃氣體在沒(méi)有燃燒完的情況下就進(jìn)入排氣管的主要原因有：
2、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚。點(diǎn)火過(guò)晚會(huì )造成可燃混合氣在排氣門(mén)已經(jīng)打開(kāi)的情況下，仍在燃燒，使正在燃燒的可燃氣體通過(guò)排氣門(mén)沖入排氣管，在排氣管內繼續燃燒，將排氣管加熱燒紅。
3、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴。排氣門(mén)若關(guān)閉不嚴，在作功行程中燃燒的氣體從密封不嚴的排氣門(mén)泄漏至排氣管，將濰柴發(fā)動(dòng)機配件排氣管加熱燒紅，嚴重時(shí)會(huì )把氣門(mén)燒壞。
4、電控系統配合失調，造成混合氣空燃比失調，使混合氣過(guò)稀。
以上就是昆明濰柴發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家為大家講解的濰柴發(fā)動(dòng)機排氣管燒紅的原因，希望大家平時(shí)在使用車(chē)輛的時(shí)候，多多注意車(chē)輛的部件。