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查看更多>濰柴發(fā)動(dòng)機出現故障前的預兆分析
發(fā)布于：2018年12月07日
來(lái)源：www.rksnvff.cn
[摘要]對濰柴發(fā)動(dòng)機比較精通的朋友應該都知道,任何故障都不是突然發(fā)生的,在之前一定會(huì )有一些預兆,提示你將會(huì )出現問(wèn)題,如果能夠接收到信號,就可以及時(shí)的解決問(wèn)題,避免帶來(lái)更多的麻煩。接下來(lái)，云南濰柴發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家為您分析濰柴發(fā)動(dòng)機出現故障前的預兆。
對濰柴發(fā)動(dòng)機比較精通的朋友應該都知道,任何故障都不是突然發(fā)生的,在之前一定會(huì )有一些預兆,提示你將會(huì )出現問(wèn)題,如果能夠接收到信號,就可以及時(shí)的解決問(wèn)題,避免帶來(lái)更多的麻煩。接下來(lái)，云南濰柴發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家為您分析濰柴發(fā)動(dòng)機出現故障前的預兆。
(1)濰柴發(fā)動(dòng)機冷起動(dòng)困難。隨著(zhù)打起動(dòng)機次數增加,進(jìn)到缸內的混合氣達到了一定程度才能著(zhù)車(chē)。著(zhù)車(chē)之后,隨之帶來(lái)的是高怠速上不去,并且混合氣太濃,冒黑煙。原因是混合氣燃燒,積炭里邊的燃油被蒸發(fā)掉了,混合氣太濃了,主怠速也就無(wú)法提升,嚴重時(shí)還會(huì )熄火。隨著(zhù)積炭越來(lái)越多,起動(dòng)也就越困難。另外,在冷起動(dòng)過(guò)程中,由于節氣門(mén)的積炭,使得進(jìn)氣量不足,混合氣偏濃,也會(huì )造成冷起動(dòng)困難。
(3)氧傳感器失效速度加快。氧傳感器在濰柴發(fā)動(dòng)機工作不穩定的情況下會(huì )反復進(jìn)行調整,由于氣門(mén)上的積炭影響了調整的頻率,氧傳感器的反應就相對滯后。原因是剛換上的新的傳感器工作有一個(gè)高峰期,反應相當靈敏,盡管有氣門(mén)積炭的干擾,但它也能調節過(guò)來(lái)。使用一段時(shí)間后,氧傳感器質(zhì)量進(jìn)入穩定期,反應電壓的趨于正常,在積炭的干擾下,它也會(huì )反應滯后,從而使氧傳感器失效速度加快。
(4)濰柴發(fā)動(dòng)機功率下降,油耗增加。由于積炭的產(chǎn)生,進(jìn)氣的阻力增加,進(jìn)氣量不夠,同時(shí)積炭也使混合氣加濃量不夠,從而導致功率不夠。積炭還會(huì )導致氣缸壓力增高,造成點(diǎn)火時(shí)間推遲,這是功率下降的根本原因。由于現代車(chē)輛大多使用爆震傳感器,當積炭過(guò)多時(shí),就會(huì )產(chǎn)生爆震,一旦產(chǎn)生爆震,就會(huì )推遲點(diǎn)火時(shí)間,當推遲到一定程度當然就不推了,但這時(shí)功率已經(jīng)下降了很多。因為不能準確地按時(shí)點(diǎn)火,點(diǎn)火時(shí)間的推遲帶來(lái)主要的后果就是油耗增加。
云南濰柴發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家提到，在實(shí)際維修保養中,還有一些其他的方法可以確定是否需要對車(chē)輛進(jìn)行清洗保養,比如可以根據加速不良、尾氣排放超標等現象來(lái)確定清洗的時(shí)機。