[摘要]現在我們一般的家庭用車(chē)加的都是汽油,下面昆明發(fā)動(dòng)機公司的小編就帶你了解一下汽油機燃燒室的常見(jiàn)三種形式吧。
昆明發(fā)動(dòng)機一般分為柴油機與汽油機,柴油機一般用于大型車(chē)輛,馬力更大,汽油機用于一般的小型車(chē)輛,馬力沒(méi)有汽油機足?,F在我們一般的家庭用車(chē)加的都是汽油,下面昆明發(fā)動(dòng)機公司的小編就帶你了解一下汽油機燃燒室的常見(jiàn)三種形式吧。
(1)半球形燃燒室
半球形燃燒室結構緊湊,火花塞布置在燃燒室中央,火焰行程短,
故燃燒速率高,散熱少,熱效率高。這種燃燒室結構上也允許氣門(mén)雙行排列,進(jìn)氣口直徑較大,故充氣效率較高,雖然使配氣機構變得較復雜,但有利于排氣凈化,在轎車(chē)發(fā)動(dòng)機上被廣泛地應用。
(2)楔形燃燒室
楔形燃燒室結構簡(jiǎn)單、緊湊,散熱面積小,熱損失也小,能保證混合氣在壓縮行程中形成良好的渦流運動(dòng),有利于提高混合氣的混合質(zhì)量,進(jìn)氣阻力小,提高了充氣效率。氣門(mén)排成一列,使配氣機構簡(jiǎn)單,但火花塞置于楔形燃燒室高處,火焰傳播距離長(cháng)些,切諾基轎車(chē)發(fā)動(dòng)機采用這種形式的燃燒室。
(3)盆形燃燒室
盆形燃燒室,氣缸蓋工藝性好,制造成本低,但因氣門(mén)直徑易受限制,進(jìn)、排氣效果要比半球形燃燒室差。捷達轎車(chē)發(fā)動(dòng)機、奧迪轎車(chē)發(fā)動(dòng)機采用盆形燃燒室。
以上便是云南發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)廠(chǎng)家的小編為大家介紹的三種汽油機燃燒室的形式,大家有沒(méi)有看懂?如果有更多消息需要補充的可以聯(lián)系我們補充,歡迎大家來(lái)電,我們的昆明發(fā)動(dòng)機質(zhì)量杠杠的!