電動(dòng)截止閥芯的金屬支座表面設計與閥座環(huán)的金屬支座表面相匹配,但接觸角度略有不同。正常情況下,包頭閥門(mén)閥芯的錐度大于閥座環(huán)。這種環(huán)形的不匹配保障了窄點(diǎn)的接觸,是操作員的軸向力只傳遞到閥座的一小部分,從而獲得金屬接觸嚴密關(guān)閉的可能性。在大多數結構中,手動(dòng)截止閥的閥座環(huán)用螺紋擰入閥體。在有限的空間內,需要工具旋轉閥座環(huán)。
帶螺紋的閥座也有一些缺點(diǎn):
一,在腐蝕或惡劣的工況下,螺紋會(huì )被腐蝕,使拆卸困難。
二,在閥芯與閥座之間的對中找正時(shí),需要額外的研磨。
另一種常用的手動(dòng)截止閥的導向類(lèi)型是閥座導向結構。閥芯桿由上導向器支撐(其功能如填料壓蓋)。閥芯頭延伸部分的外部直徑作為個(gè)導向表面導向閥座。這意味著(zhù)下導向器表面留在物流層內,因此工藝介質(zhì)相對干凈。閥芯頭的下部有一個(gè)開(kāi)口,使物流運動(dòng)通過(guò)閥芯頭到達閥座。改變這些開(kāi)口的尺寸和形狀會(huì )影響減少流量和流動(dòng)特性。由于上下導向器之間的長(cháng)度位于大長(cháng)度,工藝物流引起的側向旋塞運動(dòng)不是問(wèn)題,這種類(lèi)型導向器所需的允許偏差不像雙頂閥桿導向器那樣嚴格。這種結構減少了操作中閥芯振動(dòng)的機會(huì )。當閥芯和閥座材料相同時(shí),金屬表面可能在長(cháng)期或頻繁操作中磨損。高溫會(huì )導致熱膨脹和拉伸。
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